{"id":4286,"date":"2018-12-04T10:00:46","date_gmt":"2018-12-04T16:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.proyectum.lat\/?p=4286"},"modified":"2018-12-04T10:00:46","modified_gmt":"2018-12-04T16:00:46","slug":"un-pequeno-error-del-que-tanto-aprendio-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proyectum.com\/cl\/un-pequeno-error-del-que-tanto-aprendio-uber\/","title":{"rendered":"Un peque\u00f1o error del que tanto aprendi\u00f3 Uber"},"content":{"rendered":"<p>En 2009, San Francisco, California, dos empresarios estadounidenses Travis Kalanick y Garret Camp dise\u00f1aron una aplicaci\u00f3n que te enviar\u00eda un taxi al apretar un solo bot\u00f3n, precios accesibles y servicio de lujo que comienza su primer viaje en 2010 bajo el nombre de <strong>Uber.<\/strong><\/p>\n<p>Conforme su crecimiento comenz\u00f3, la <strong>diversidad<\/strong> dentro del negocio tambi\u00e9n, generando nuevas ideas y haci\u00e9ndolas realidad con los inversionistas que satisfagan las necesidades de sus usuarios. Tal es el caso de <strong>UberRush<\/strong>, lanzado en 2016, lo que parec\u00eda ser una prometedora apuesta en la paqueter\u00eda a trav\u00e9s de bicicletas (tal como la pel\u00edcula \u2018Premium Rush\u2019 con Gordon-Levitt). Se pensaba que pod\u00edan ocupar el lugar de los empleados de entrega r\u00e1pida ya sea de una florer\u00eda, restaurante o simplemente llevar las llaves de un lugar a otro de una forma m\u00e1s c\u00f3moda e instant\u00e1nea.<\/p>\n<p>El plan parec\u00eda ir viento en popa hasta que, dentro de la misma empresa, comienza a generarse la idea de <strong>UberEats<\/strong> que, al crecer, ocup\u00f3 el mercado que Rush estaba buscando. Adem\u00e1s de la entrada de otra idea de negocio, la competencia directa ten\u00eda precios menores por lo que tampoco figuraba como favorito en el mercado. La mejor decisi\u00f3n que Uber pudo tomar fue cerrar ese negocio y dejarlo como un aprendizaje sobre conocer mejor a tu mercado y evitar el<strong> traslape de trabajo<\/strong> en otras \u00e1reas de la misma instituci\u00f3n.<\/p>\n<p>Ese mismo aprendizaje fue generado para mejorar los servicios que ya exist\u00edan, escuchando aquello que los clientes ped\u00edan para estar m\u00e1s seguros o tener una mejor atenci\u00f3n, tales como:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UberWAV<\/strong>: Autos con acceso para silla de ruedas y animal de servicio.<\/li>\n<li><strong>UberASSIST<\/strong>: Asistencia adicional de conductores certificados.<\/li>\n<li><strong>JUMP Bikes<\/strong> (San Diego y Seattle): Bicicletas sin estaci\u00f3n y con asistencia el\u00e9ctrica.<\/li>\n<li><strong>UberFREIGHT<\/strong>: Transporta cargas grandes a tu manera.<\/li>\n<li><strong>UberAIR<\/strong> (2023): Transporte a\u00e9reo entre suburbios y ciudades.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si bien \u00faltimamente muchas empresas se han dedicado a diversificar sus servicios ha habido ocasiones como estas en las que los planes no salen conforme a lo pensado, sin embargo, dejan un gran aprendizaje que es tomado en cuenta para generar m\u00e1s y mejores negocios.<\/p>\n<p><strong><em>El \u00e9xito en la gesti\u00f3n requiere aprender tan r\u00e1pido como el mundo cambia<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>-Warren Bennis<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sobre la autora: <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/carla-le%C3%B3n-547001b2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Carla Le\u00f3n<\/a><\/p><pre class=\"wp-block-verse\"><\/pre><p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2009, San Francisco, California, dos empresarios estadounidenses Travis Kalanick y Garret Camp dise\u00f1aron una aplicaci\u00f3n que te enviar\u00eda un taxi al apretar un solo bot\u00f3n, precios accesibles y servicio de lujo que comienza su primer viaje en 2010 bajo el nombre de Uber. 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